新势力3月浮沉：零跑登顶、问界隐身、谁的成绩令人惊讶？ 4月1日，造车新势力陆续公布3月交付量。3月的造车江湖上演了一场“剧情大反转”，一张令人意外的成绩单浮出水面：比亚迪汽车（33.7万辆）在连续领跑国内车市后，3月被上汽集团（38.6万辆）反超。我们重点关注新势力品牌的排名变化：三强之间以仅...
李斌挥刀：“下课”的艾铁成，输不起的乐道 艾铁成终于还是从蔚来离职了。4月2日上午，乐道汽车总裁艾铁成通过乐道App发表文章宣布离职，不再担任乐道汽车总裁、蔚来高级副总裁。蔚来随后对乐道汽车进行了新的人事任命：原能源业务负责人沈斐担任乐道汽车总裁，全面负责乐道销售工作和区域公司管理...
广汽集团“冰火两重天” 3月28日晚，广汽集团（601238.SH）正式对外披露2024年业绩。财报数据显示，2024年广汽集团营业收入为1067.98亿元，同比下滑17.05%；实现归母净利润8.24亿元，同比下滑81.40%；扣非净利润更是录得亏损43.51亿...
特斯拉的麻烦不只是马斯克 摩根大通不但给予特斯拉伤害与羞辱性都很大的目标价，而且还直接在研报中写到：在汽车史上难以找到哪个类似案例，其品牌贬值速度如同特斯拉那样快。01 慢了下来今年以来，特斯拉的股票已经大跌30%以上，是美股科技“七巨头”中表现最差的公司。外界往往...
奔驰式“刮骨疗毒”：裁员后中层或拿400万元遣散费 2025年开年，火爆的汽车品牌在消费者心中或许有无数个答案，但最火爆的车型，答案则是指向了一个天选网红车型——小米SU7 UItra。科技公司创业、上市交付仅一年，重重标签下，小米汽车硬是在几近饱和竞争的汽车市场中，挤出了一条赛道。尤其是小...
蔚来决定打一场“硬仗” “现在是全网教我做CEO”，在蔚来身陷困局时，李斌正在用更多的信号，稳住军心。而蔚来似乎也到了非常紧要的关头。从时间线来看，春节期间，特别是过年期间，乐道品牌的销量不及预期，似乎是本轮蔚来困局最早的起始点。作为蔚来寄予希望走量车款，乐道l6...
李斌猛补管理课 “2025年四季度，蔚来必须盈利。”说出这句话的李斌，顶着来自四面八方的压力。3月21日，蔚来发布2024年年报，蔚来营收交付量创新高的同时，亏损状况也受到关注，李斌紧接着开了长达一个半小时的财报会直面市场拷问、传达信心。五天前，李斌刚帮蔚...
蔚来开始低调裁员，牛屋将迎来大变动，如何看待蔚来这一系列动作？ 来源：雷锋网雷峰网获悉，上周蔚来对UR Fellow（售后客户服务 ）、PT能源部门、NIO House运营、售后门店等多部门及终端销售团队进行了不同程度的裁员调整，提供赔偿及调岗等裁员方案。此次裁员计划的重心除锁定在销售团队外，还将矛头指向了一直以来内部最重视的服务板块，涉及UR Fellow部门...
蔚来李斌正在迎来“漫长的季节” 3月21日，蔚来披露2024第四季度及全年业绩，形势不容乐观。虽然2024全年蔚来营收增长、毛利翻倍，可持续的亏损始终未能解决。财报会上，CEO李斌再度表示，争取2025年Q4盈利，可三年之后又三年，蔚来何时才能扭亏为盈，似乎变成为了薛定谔...
卖一台车亏10万，蔚来必须听劝了 3月21日晚，蔚来发布2024年财报，2024年实现汽车销量22.19万台，同比增长38.7%，销量增速在一众新势力中并不逊色。2024年营业收入657.31亿，同比增长18%。从单季度来看，Q1、Q2、Q3、Q4营业收入分别为99亿、17...
