本文作者:访客

百亿补贴后,京东外卖要掀翻即时零售棋盘?

访客 2025-04-26 18:28:06 14464
百亿补贴后,京东外卖要掀翻即时零售棋盘?摘要: 2025年的中国外卖市场,一场围绕“效率”与“价值分配”的变革正在加速。4月11日,京东外卖以百亿补贴为切入点,打破美团与饿了么长期主导的双巨头格局。上线40天,其日订单量从2万单...

2025年的中国外卖市场,一场围绕“效率”与“价值分配”的变革正在加速。

4月11日,京东外卖以百亿补贴为切入点,打破美团与饿了么长期主导的双巨头格局。

上线40天,其日订单量从2万单的低谷攀升至百万量级,覆盖城市从126个扩展至142个,日均新增骑手超500人,入驻商家突破45万家。

在餐饮老板群里,"要不要allin京东"成了最火的话题;骑手圈子里,穿着京东制服的配送员突然多了起来,逢人就说"现在每月多拿800块社保钱"。

这场看似疯狂的烧钱大战,正在揭开中国外卖行业变革的大幕。

百亿补贴后,京东外卖要掀翻即时零售棋盘?

补贴杀疯了:京东用"钞能力"撕开行业铁幕

打开京东外卖APP,扑面而来的是简单粗暴的优惠.

新用户首单直接减15,老用户每天能领3张满减券,最狠的是那个"随机暴击券",有用户晒出截图,买28元的汉堡套餐只花了8块钱。

更绝的是,京东把补贴玩出了分层策略——大学生群体能领专属的"校园特权包",每月4张满20减15的神券;PLUS会员每天还能额外抽"免单盲盒",有人连续3天吃到免费午餐。

这种"不玩套路直接降价"的打法,精准戳中了用户对平台套路的厌烦。

要知道,美团饿了么的满减规则越来越复杂,商家为了凑满减不得不提高原价,用户实际支付金额并没少,反而因为平台抽成太高,餐品质量越来越差。

京东反其道而行之,补贴直接给到用户和商家:用户端真金白银降价,商家端0佣金政策让每单利润提升30%。

北京开小馆子的张老板算过账:同样一份25元的炒饭,在美团抽成后到手18元,在京东能拿23元,相当于每单多赚5块钱。

京东外卖的商家政策,简直是给美团饿了么的致命一击。

2025年5月前入驻的商家,直接享受全年0佣金,而且没有任何保底消费和排他条款。

更让商家心动的是,京东对入驻商家实行"品质筛选",只允许大众点评3.8分以上的优质商家入驻,相当于给消费者打了个"品质预防针"。

这招太狠了——既保证了用户体验,又帮优质商家摆脱了低价内卷,还顺势挖了美团的墙角。

连锁品牌们最先闻风而动。周黑鸭把京东外卖当成新品测试基地,新品鸭脖饭上线首周销量破10万单;

瑞幸咖啡在京东推出"9.9元生椰拿铁专属套餐",带动品牌整体复购率提升20%。

最戏剧性的是,某二线城市的奶茶连锁老板在朋友圈吐槽:"美团逼我们二选一,那我们就把京东当成主战场,反正0佣金省下的钱,够多开两家分店了。"

这种"品质联盟"策略正在重构外卖行业的商业逻辑。

以前商家在美团只能靠低价抢流量,现在在京东可以靠品质赚口碑。

数据显示,入驻京东的商家,客单价普遍比其他平台高15%,复购率却高出20%。

当商家发现,不打价格战反而能赚更多钱时,自然用脚投票。

有餐饮协会的报告指出,2025年Q2美团商家流失率同比上涨18%,其中60%流向了京东。

在外卖骑手圈子里,最近流传着一句话:"跟着东哥干,社保有人管。"

京东给全职骑手全额缴纳五险一金,兼职骑手也有意外险和医疗险,这在行业里简直是"破天荒"的操作。

要知道,美团饿了么长期把骑手当"外包人员",不仅社保缴纳率不到30%,还靠算法不断压缩配送时间,骑手被戏称为"困在系统里的人"。

京东却把骑手当成"自己人"。在北京大兴站点,骑手李师傅展示了他的工资条:底薪3000元,加上单量提成和社保补贴,月收入稳定在8000+,比之前在美团多了2000块。

更让他看重的是,京东给交了公积金,"以后买房能申请公积金贷款,孩子上学也有保障了"。

这种政策带来的蝴蝶效应正在显现——京东骑手的日均接单量比行业平均水平高10%,投诉率却低35%,因为骑手不用为了多赚钱而冒险闯红灯,也不用因为差评扣钱而和用户吵架。

更深远的影响在于,京东正在重塑骑手的社会角色。通过"城市合伙人"计划,优秀骑手可以参与社区团购、家电配送等业务,未来甚至能成为前置仓的负责人。

这种"职业上升通道"让骑手看到了希望,不再觉得送外卖是"吃青春饭"。

当其他平台还在靠罚款和算法管控骑手时,京东已经在用"尊严感"和"归属感"构建核心竞争力。

外卖只是撬动万亿市场的支点

很多人看不懂,京东放着好好的电商和物流不搞,为什么要砸百亿进外卖这个红海市场?

其实,这步棋早在刘强东的"零售帝国"蓝图里。

外卖看似是个独立业务,实则是连接用户、商家、物流的关键枢纽——高频的外卖消费能带来海量用户流量,这些用户可以转化为京东超市、即时零售的消费者。

优质的商家资源能反哺京东的供应链,实现"线上下单+线下履约"的无缝衔接。

而物流体系和骑手网络,则能让京东在"30分钟生活圈"的竞争中占据绝对优势。

这其实是京东 “全渠道履约生态” 的自然延伸

从2007年自建物流被骂"傻",到2021年京东物流上市打脸所有人,刘强东从来都是用长期主义对抗资本短视。

外卖业务也是一样:当美团饿了么还在靠"二选一"和高佣金割韭菜时,京东已经在构建"用户-商家-骑手"的价值共同体。

这种模式虽然前期烧钱,但一旦形成生态闭环,带来的将是颠覆性的竞争优势。

当然,京东外卖也不是没有隐忧。

首先是补贴的可持续性——100亿砸下去,必须在1年内形成稳定的用户习惯和商家生态,否则一旦补贴退坡,用户可能回流。

其次是美团饿了么的反击,目前美团已经推出"佣金减半"政策,饿了么也在加码补贴,行业可能陷入长期价格战。

最关键的是,用户是否愿意为"品质外卖"多花时间——毕竟外卖消费追求的是快捷和实惠,京东能否在性价比和品质之间找到平衡,还是个未知数。

但无论如何,京东已经撕开了行业的口子。

当外卖行业被资本游戏搞得乌烟瘴气时,京东用另一种姿态告诉所有人:商业不该是零和博弈,而是可以通过提升效率、保障权益、创造价值来实现多赢。

这场战争的意义,似乎早已超越了外卖本身,它正在测试中国互联网商业能否走出"补贴-垄断-割韭菜"的死循环,走向更健康的发展模式。

当"价格屠夫"开始讲情怀

可以看出来刘强东这次有点不一样。

以前的京东,是靠低价和正品在电商红海中杀出一条血路。

现在的京东外卖,却在做一件更有价值的事——重新定义行业规则。

给骑手交社保、让商家赚更多钱、让用户吃到更划算的好饭,这些看似"不赚钱"的操作,或许更接近商业的底层逻辑:真正的竞争力,不是打败对手,而是让整个行业变得更好。

这场百亿豪赌,或许会成为中国互联网商业的转折点。

当资本的泡沫逐渐褪去,当用户的耐心被套路耗尽,那些愿意沉下来做实事、尊重商业本质的企业,才能行稳致远地走向未来。

京东外卖的故事还在继续,而我们期待的,是一个不再只内卷纯粹利益的商业世界

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