平台为骑手缴社保 新业态劳动者权益如何保障 春天正在到来

摘要： 2月19日，外卖行业迎来一个重要转折点。当天，京东和美团宣布将为全职及稳定兼职骑手缴纳社保。这一举措标志着外卖行业在骑手权益保障方面迈出重要一步，意味着骑手们期待已久的“春天”正在...

2月19日，外卖行业迎来一个重要转折点。当天，京东和美团宣布将为全职及稳定兼职骑手缴纳社保。这一举措标志着外卖行业在骑手权益保障方面迈出重要一步，意味着骑手们期待已久的“春天”正在到来。

近年来，平台经济快速发展，快递员、网约司机、外卖送餐员、网络主播、货车司机等新就业群体不断壮大。中华全国总工会发布的调查显示，全国新就业形态劳动者达8400万人。社会各界都在关心关爱这个庞大的新就业群体。

两年前，潮新闻开始打造全国首创的“小哥节”，通过一系列主题报道展现小哥群体的正能量形象，并联合相关政府部门及爱心企业开展关爱行动，提升小哥的获得感与幸福感。

早在2021年，交通运输部、国家邮政局、人力资源社会保障部等七部门联合印发意见，明确提出提升快递员社会保险水平，鼓励快递企业直接用工并为快递员缴纳社会保险。浙江作为全国快递大省，在快递小哥权益保障方面也一直走在全国前列。快递员社保政策的推进首先集中解决单一工伤保险的参保问题，逐步推动养老、医疗等其他社会保险的全面覆盖。

2024年9月，浙江省快递行业党建成果汇报活动上，14家快递企业联合发布了《快递员关心关爱承诺践行五大措施》，明确要求各快递企业依法与快递员签订劳动合同，办理社会保险登记。根据国家邮政局的工作部署，2024年年底前全日制员工劳动合同签订率达到90%以上，社保参保率达到70%以上，快递员工伤保险全覆盖。

相比快递行业的先行先试，外卖、网约车等用工模式更为复杂和灵活。人社部等部门自2022年7月起，在北京、上海、四川等七省市的7家平台企业开展了新就业形态就业人员职业伤害保障试点。美团透露，试点以来已出资14亿为7个试点省市的全量骑手缴纳职业伤害保费，未来将进一步覆盖所有省市所有骑手。

杭州多位骑手表示，包括美团、饿了么在内的部分全职骑手已经由平台缴纳社保，还有一些骑手享受到了平台发放的社保补贴。美团提到，去年以来就骑手缴纳养老保险等社保方案做了认真研究，选择了不同区域不同城市进行深入调研，并在有关部门指导下形成了初步试点方案，预计2025年二季度开始实施，逐步为全职及稳定兼职骑手缴纳社保。京东也宣布自2025年3月1日起，将逐步为京东外卖全职骑手缴纳五险一金，为兼职骑手提供意外险和健康医疗险。

有行业人士表示，随着行业持续发展，不少骑手已成为稳定从业者。为骑手缴纳社保不仅保障他们的基本生活需求，还增强了职业安全感和工作积极性，有利于行业的长期发展。然而，新就业群体流动性大，政府管理部门、企业在落实社会保障时面临诸多现实困境。许多小哥把这份职业当作过渡性工作，有的干一两个月就转行或跳槽到其他平台，还有些小哥出于收入考虑对购买社保存在顾虑。

尽管如此，京东和美团如今迈出这一步，切实承担起了社会责任，是令人欣喜的进步。对于庞大的新就业人群的社会保障，还需要更多的努力和改进，以更好地保障千万家庭的民生福祉。关于外卖骑手们的社保详细方案及推进情况，将持续关注。